三月一日从伦敦希斯罗（LHR）飞往上海浦东（PVG）的由维珍大西洋航空（VS）的 787-9 执飞的 VS250 航班上，一位中国籍女乘客（“女事主”）先是受到了一白人男性乘客的带有种族歧视性质的辱骂，又无辜受到了来自白人空乘的将其赶下飞机的威胁，我们对此深表谴责并将持续关注。
事件回放（摘自女事主自述）
女事主在 3 月 1 日登上 VS250 从伦敦前往上海浦东。
登机后，一名白人男子经过女事主座位时，对事主进行了含有种族歧视的人身攻击。可想而知，之后发生了一些小规模的言语争吵，也有附近乘客帮女事主一起出头，男子在中途作势要打女事主，全程女事主始终表现克制。但是在此之后，该航班姓名据称叫 Nathan Smith 的经济舱乘务长（Purser）在听到该白人男子陈述后，要求女事主不要继续争吵，否则会将其赶下飞机。同时说，由于该白人男子声称有精神问题，会将其座位调离。但是在飞行过程中并没有发生。该航班上一个中国籍空姐对女事主说，乘务长（Nathan）已经告诉所有空乘，如果女事主再提及该事，会将女事主赶下飞机，并同时指控维珍大西洋员工内部同样长期存在歧视的问题。
事件分析：加害人和航空公司的责任
该白人男子的行为（若证明属实）很可能违反了：
- 故意骚扰，违反 1986 年公共秩序法案 (Public Order Act of 1986)；和
- 普通袭击罪，违反普通法。
女事主完全可以在回到伦敦时报警，交由警方调查，并由 CPS（皇家检控署）考虑是否检控这名白人乘客。前不久，与英国法律十分相似的澳洲柏斯公交上就发生过针对亚裔的类似事件，疑犯最后被检控并被成功定罪。航空公司中客舱的高级管理人员的参与使得这起事件变得更加难堪，依据报道中列举出的信息，乘务长完全没有妥善地处理事件，反而威吓女事主，致使女事主在航行全程都担心自己的人身安全。航空公司需因他们差劣的服务态度负责，除了公开致歉外，应要有合理的补偿。
遇到类似事件 我该怎么办？
处理飞机上发生的事件（不仅是种族歧视，还有因各种原因引发的小冲突），最重要的一点就是不能出手。除非对方使用武力或使用实际的武力威胁，否则不要首先使用武力来应对言语上的冲突。这样也容易占据舆论的优势。在维珍门事件中，女事主的处理方式就比较冷静。但即使你能打得过对方，也不要动手。然后就要请客舱长出面。虽然这次事件中乘务长的表现令人震惊，但是毕竟他们是客舱中职级最高的人。请记住他们的职称叫 "Purser".
如果乘务长不能圆满地解决问题，就要在下飞机后投诉到航空公司。越严肃的问题就要投诉到越高级别，并提出自己的诉求。记得在飞机上尽量搜集一下附近旁观者的联系方式。最后重复一次，除非自己受到实际的威胁，否则不要升级到使用武力，否则航空公司就有了理由将你赶下飞机。
事件后续
因应中国网民强大的洗板力量，维珍声称正在调查该事件，但没有透露更详细的信息。同时我们提醒大家，4 月 15 日之前将 TYP 转为 VS 里程可获得 25% 额外里程，即达到 1:1.25 的比例。维珍大西洋的里程较好的用法我们向大家推荐以下两种（只能换往返）：
- 兑换 Delta 航班没有燃油附加费。往返中美商务舱仅需 120K，往返美欧也是不错的选择。
- 兑换 ANA 航班往返中美头等舱仅需 120K/140K（分别从西、东海岸出发）。
算上这次 25% 的 bonus 真是便宜的令人感动，就算 TYP 不够，VS 还同时是 MR, UR, SPG 的转点伙伴。我们建议有需要的读者可以用 VS 里程兑换 ANA 头等舱，争取将 VS 撸到破产为止，以显示我们抵制种族歧视的决心。欢迎各位读者回复本文与我们分享对此事件的看法。
