六张 United Airline（UA）联名信用卡该如何选择？

大家应该都看到 Chase 大刀阔斧在近期对所有和 UA 的联名卡进行一波“温暖”升级，提高了年费的同时，增加了一大堆的报销。那么更新福利后的 UA 卡该如何选择呢？本文就给大家从各个角度对比分析一下。

总结

现在开头给大家放个我个人的结论：

• 新手老手：无脑上 United Explorer 个人卡首年免年费还有 85k 开卡奖励，简直无成本持有。之后看自己的情况降级或者关卡都行。

• 每年有一定乘坐 UA 航班需求：申请过上面卡后，还可以考虑再来张 United Quest，送的 credit 基本上能抵扣年费了

• 有 UA 休息室和大量托运需求，冲击高级会籍的：可以再考虑来张 United Club

• 如果有能力商业卡的，优先 UA Business 拿个开卡奖励就好。个人商业双持意思不太大

• 跟个人卡差不多福利，除非是前面几张奖励都拿过了，再考虑吧

• 相比开卡奖励低了点，不太值专门去申请，还占 524。作为降级的选项就好

下面从几个角度来讲讲为什么我这么这么决定

持有一年收益

我们一般持有一张信用卡至少一年，因为拿到开卡奖励马上关卡，很容易被银行标记，影响后续的申请。另外，持卡满一年后，可以选择降级到无年费版本或者直接关，那时候一般就不会有影响了。所以对于这些高开卡奖励的信用卡，我们通常关注的是第一年的收益。

从开卡第一年的收益来说，几张卡的奖励 85k-125k 都是很不错的，但是除了 UA Explorer 免首年年费外，其他都是 $150+的年费，只持有一年用不上福利的话，挺亏的。按照 UA 里程 1.5c/p 的价值来计算。首年的收益从高到低如下

• UA Business: 125k*1.5c/p，价值是 $1875，扣除 $150 年费，最终是 $1725
• UA Explorer: 85k*1.5c/p，价值是 $1275，无需扣除首年年费，最终是 $1275
• UA Club Business: 125k*1.5c/p，价值是 $1875，扣除 $695 年费，最终是 $1180
• UA Quest: 95k*1.5c/p，价值是 $1425，扣除 $350 年费，最终是 $1075
• UA Club: 95k*1.5c/p，价值是 $1425，扣除 $695 年费，最终是 $730
• UA Gateway:30k*1.5c/p，价值是 $450，无年费，最终是 $450

可以看出如果你能申请商业卡，选一张的话还是 UA Business 首年收益最高，其次就是 UA Explorer。注意，这里并没有计算各个卡可以获取的报销和 Travel Bank Credit。其实 UA Quest 会每个持卡年会直接发 $200 Travel Bank Credit，这个无条件的是可以计入首年收益的，毕竟定一次 UA 航班，就能用出去。所以 UA Quest 在多 $200 的收益后，跟 UA Explorer 差不多，是第二个可以考虑的对象。

注意，其实在改版后，除了 Gateway 之外，几天几张都有各种 credit，比如租车送 travel bank，打车 credit，订酒店 credit, instacart credit 等等。个人觉得除非是打车和外卖有刚需，其他几个都很鸡肋。所以这一年收益大家就根据自己用不用得上加上去吧。

UA 相关福利

这几张卡都是 UA 联名信用卡，如果你经常乘坐 UA 航班，是可以享受到不少福利的。当然，在这方面福利都和年费直接挂钩，你可以根据自己的需要，选择适合你旅行的卡。

行李托运

大家花钱托运过行李的话，就知道一件行李是很贵的，特别是国际航班，所以一年托运个两三次的价格就超过信用卡的年费了。这几张联名卡都在行李托运方面有福利

• UA Business：首个行李免费，同行人也有效
• UA Explorer：首个行李免费，同行人也有效
• UA Club Business：前两个行李免费，同行人也有效
• UA Quest：前两个行李免费，同行人也有效
• UA Club：前两个行李免费，同行人也有效
• UA Gateway：两个行李免费（需要每年消费 $10k 后激活）

如果你在美国境内航班经常有托运行李，可以根据件数来选择适合你的卡。Gateway 这个门槛太高了，还不如持有别的年费卡。

休息室福利

如果你经常飞 UA，而且特别喜欢 UA 自家休息室，这几张卡也提供了机场休息室福利。

• UA Business：每年两张 Club Pass
• UA Explorer：每年两张 Club Pass
• UA Club Business：持卡人可无限次进入
• UA Club：持卡人可无限次进入

不过我个人觉得 priority pass 提供的休息室完全可以替代，没必要执着于 UA 自家休息室。

高级会籍

对一些飞的多的人来说，获取 UA 的高级会籍也是蛮不错的。而且靠着自己的飞行和选择恰当的信用卡，更容易冲击到高级会员。如果你是消费大户，可以考虑 UA Quest 和 Club，纯靠消费都能获取高级会籍。如果选择一张的话，还是 UA Club 最好。

• UA Business：每消费 $20，获取 1PQP，上限 4000PQP
• UA Explorer：每消费 $20，获取 1PQP，上限 1000PQP
• UA Club Business：每消费 $15，获取 1PQP，上限 28000PQP。
• UA Quest：每消费 $20，获取 1PQP，上限 18000PQP。每年送 1,000 PQP（2026 年开始）
• UA Club：每消费 $15，获取 1PQP，上限 28000PQP。每年送 1,500 PQP（2026 年开始）

UA 消费返现

除了这个 4x 和 3x 外，2x 以下的都可以被 Sapphire Preferred 或者 Sapphire Reserve 完全替代。所以除非你 UA 现金票买的很多，可以选择 Club 卡或者 Quest，其他就不需要考虑这一点了。

• UA 消费 2x 积分：UA Business、UA Gateway、UA Explorer
• UA 消费 3x 积分：UA Quest
• UA 消费 4x 积分：UA Club、UA Club Business

其他

• 额外放的里程票：如果你持有 UA 联名卡，可以和 UA 高级会员一样，看到额外的里程票。这对于大家出旺季里程票是非常有帮助的。不过现在 UA Gateway 卡需要每年消费 $10k，才有这个福利了。年费最少的是 UA explorer $150，所以可以考虑长期持有。
• 里程票升级：在热门线路上，特别是跨洋飞行，基本上不太可能有空的商务舱座位了。而且飞行之前，有升舱券的早就把商务舱的座位锁定完了。个人觉得这个福利用处不是太大，而且估计升级的优先级是在高级会籍之后的。
• 里程票折扣：UA Club 定经济舱里程票有 10% 折扣，还是实打实的。
• 里程券：UA Quest 每年送一张 10k off 的里程券。

大消费奖励

这几张 UA 卡都有对应的大消费奖励，也就是你每年消费比较高，会有额外的奖励。大家可以根据自己消费的量来判断选择哪一张。当然，如果你不想把很多消费放在 UA 卡上，那可以略过这一点不看了。这里的升舱券应该是定 Economy Plus，然后附加上券，就可以提前锁定商务舱座位的，所以价值还蛮高的。

• UA Business: 2 两张全美可用 Economy Plus 升舱券（每年消费 $25k）
• UA Explorer: 10k 里程票折扣券一张（每年消费 $20k）
• UA Club Business: 2 两张全球可用 Economy Plus 升舱券（每年消费 $40k）；4 张 Club pass（每年消费 $50k）
• UA Quest：每年额外 1 张 10k 里程折扣券（年消费 $20k）
• UA Club: 10k 里程票折扣券一张（每年消费 $20k，可以获取两次）；4 张 Club pass（每年消费 $50k）
• UA Gateway：两个行李免费、可以看到联名卡专属 UA 里程票（需要每年消费 $10k 后激活）

新增的各种报销

之所以把这一条放在最后讲，就是觉得这些个报销特别鸡肋。让你报销的不舒服，每个月都得操心，量呢又不多，真的很搞人心态~！每个卡在这些报销额度上有一定差异，大家在各个卡的介绍页面都可以看到，在这里就不罗列了。简单评价下这些 credit 吧

• Renowned 酒店 Credit: $200 的还是可以用用的，高端酒店减去 $200 还有一定性价比。如果是 $100 就很鸡肋了，毕竟其他平台可能价格优惠很多。
• rideshare：每个月一点点报销，如果你自己开车的压根用不上。如果你在纽约之类的大城市，经常打车上下班，这算是实打实的福利了。
• Avis 租车后送 UA Travel Credit：鸡肋，从其他平台租车可能省的钱更多。
• JSX 折扣：绝大多数人用不上
• Instcart 会员和 Credit：也是拆成每个月的，除非你有他家购物习惯，不然没必要每个月都去完成任务，说不定花的比省的多多了。

总结

大概都说完了，综合来讲个人卡推荐 UA Explorer（申请过了就考虑 Quest），商业卡推荐 UA Business