既中国民航局宣布新五个一规则以来，双方航空公司在私底下也是蠢蠢欲动，美联航和达美均获得上海的批准，获得地面服务。今天，美国交通部以及中国民航局分别同意中国以及美国的航空公司可执行每周总共 4 班航班的方案。这样一来，从美国直飞回国的航班数量大增到每周 8 班，是各位想要回国朋友们的福音。
今天，中国民航局（CAAC）正式通知美国交通部，美联航和达美均已经获得中国方面一切的许可，可以分别运营每周两班航班。美国交通部因而认为 CAAC 最近的政策是一个正面的进展，因此，基于公共利益的考虑，交通部决定修改之前的命令，同样批准中国的航空公司每周运营总共 4 班中美航班。本命令即时生效。
有趣的是，美国交通部在命令中写道，两大航空公司执飞超过一班是根据之前的“熔断政策”的一个条文，因此不违背该政策。笔者读了好几遍还是未能参透其中的缘由，可能是中国民航局直接把 UA 和 DL 都当作三周零确诊的航空公司吧。
大家可以关注一下最近的航班，美联航和达美本周的航班可能来不及重启了。从下周起可能开始恢复。笔者猜测每周的航班日期可能也会是相同的，以尽量高效地安排地面的资源。
