引子

前面的文章请参见：

距离栗子登陆日本，时间已经不知不觉过去了四天。

由于前几天运转过于劳顿，因此决定最后一天放松一下。

Regency Club 最后的早餐

由于第二天一早要去赶飞机，因此这应该是最后一次可以到 Regency Club 吃早餐了。

先发一下房卡，就这样子了！

栗子觉得这家早餐还不错，沙拉加火腿，尤其那个土豆沙拉，真的是很好吃！

如果群里面大佬们对此品头论足说一般般，栗子也不反对，因为说实话，栗子住过的酒店不多，对此无法客观评价。

PS：栗子以前住宿都是要么泡同学宿舍，要么住青旅，要么火车卧铺解决……原因，不愿意在不符合鸡贼第二定律的旅馆上花钱（这种消费无法回收成本）。

古典版可口可乐。

咖啡机——日语里面咖啡就叫コーヒー Ko Hi………………

涉谷

依然是老样子，暴走到新宿站坐车。

选择了坐山手线，山手线内回从新宿到涉谷：新宿——代代木——原宿——涉谷

需要坐三站。

来一张山手线 E235 系的车头……对这个车的设计褒贬不一，很多车迷都说——JR 东日本的审美在倒退。

车尾的样子：

想起来 Youtube 上边一个视频——

山手线 E231 老车问 E235 新车：你怎么没有表情啊？

E235 回答：表情看上边 LED 显示！

出站，这个是银座线，东京最老的地铁线路。

由于隧道超低无比的限界，导致其必须采用第三轨供电；再加之其 1435 的标准轨轨距，使得这条线路无法与其他线路直通！

要想直通，除非采用第三轨和受电弓双受受电专用车，还要配上 1435 和 1067 自适应轨距的轮对……天啊！！！

涉谷路口传说中的忠犬雕塑。

看来今天情况还不错，不至于被游客围的水泄不通只看到人，半天看不到犬……

新雕塑——在地球上玩耍的孩儿们。

著名的涉谷交叉路口，网上也可以找到这里的 Live Camera 视频。

去 Shibuya 这家超级大的 Loft 买点文具。

日本版 Wendy's。

不过，栗子没去尝试……在 Wendy's 发源地 Ohio 呆了六年半，吃过无数遍。虽然日版的口味可能不大一样，甚至比原产国的还好一些，不过还是觉得还不容易来一次日本吃这货不值当的。

最终还是去吃了松屋，不到 500 日元就搞定了。

怎么样？这价格够鸡贼不？

日本的吃的真的不贵……

青山

刷卡进站坐半藏门线，两站到青山一丁目。

从这里钻出来了。

日本的邮筒，红色的。

青山公园。

人行道的标志看着好温馨啊！好怀念小时候爸爸妈妈牵着小栗子的时光……泪目……

毛茸茸？真想摸摸，手感肯定好！

画外音——栗子你啥毛病，呵呵……

江户川桥，信浓町，涉谷……相信大家都会读了，这三个毫无难度（看柯南看的这么多了，还不知道江户川读えどがわ嘛？）。

三宅坂……这个有难度，我也不会读，直接呵呵了。

拍到一辆东京都营公交，不得不说公交和电车比起来，存在感低的太多了。

居然是开往品川站高轮口，那边不是要建新站了嘛，高轮 Gateway，明年就开业啦！

藏在新宿站内部的餐厅

时间差不多了，坐车回新宿站，发现新宿站里面也有前一天和老同学一起吃的仙台牛舌，决定一试。

不过坑爹的地方来了，地图上看着明明是这个地点没有错，我们绕了三圈却找不到想要去的餐厅，这是什么情况？

……到最后才意识到……这家餐厅是在闸机里面的！没办法，到售票机上买一张“入场券”这货，也就相当于中国的站台票啦！

栗子已经泪目——国内已经至少十年没见过站台票了……我的青春……

哈哈，前一天熟悉的味道又回来啦！

一人 1650JPY。

本来回旅馆之前准备把 Pasmo 和 Suica 卡退掉返还一下押金的，不过时值高峰期，新宿站绿窗口排队的人暴多无比，栗子懒得排队了。

PS：后来在日本车迷群里面问了，这两个卡没有 Activity 之后还有十年有效期……切，怕啥，十年之内栗子肯定还会再去日本，到那时候再重新充值就又是一条好汉了！

Regency Club 最后的夜宵

暴走回 Hyatt Regency 的路上遇到这货——传说中的痛卡车！

回来之后发现 Regency Club 还没关门，再进去吃一顿吧（前几天运转的都太狠了，晚上回来太晚，都没能 Enjoy 到）。

看着倒是狠小巧精致，味道也不赖。

总结

到此，栗子的日本之旅算是告一段落了。

第二天早晨就要赶去 HND 飞北京啦！