据《华尔街日报》报道，Spirit Airlines 正在与债券持有人商讨潜在的第 11 章破产申请条件，这是在其与捷蓝航空（JetBlue）的并购尝试失败后的举措。尽管公司一直在探索通过庭外交易重组资产负债表，但目前看来破产申请似乎是首选方案。

根据报道，破产申请的时间并非即将到来，商讨仍处于早期阶段。Spirit Airlines 对此事的唯一评论是公司 2024 年第二季度收益电话会议，首席执行官泰德·克里斯蒂（Ted Christie）在会上表示，公司正在就 2025 年和 2026 年到期的债务待还款项展开商谈。他当时称：“由于这些谈判正在进行中，我们不会详细讨论或就此话题提问，也不会就潜在结果进行猜测。”

至少在公开场合，Spirit Airlines 的首席执行官坚称公司并未考虑申请第 11 章破产保护。

有必要强调的是，即使 Spirit Airlines 在破产保护中重组，也不意味着航空公司会停止运营。相反，其目的将是在重组债务的同时维持运营，并找到可行的前进方向。