法国航空和荷兰皇家航空 KLM 的 Flying Blue 每个月都会定期推出 Promo Award（可点此查看）。笔者正好要去欧洲玩耍，所以就利用了一次 Promo Award 的机会体验了一下 KLM 的航班。
订票
笔者是通过 Citi 的 ThankYou Point 按 1:1 转点到 Flying Blue 里程，再通过其官网预订的航班。
由于并不为人知的理由，Promo Award 从美国或加拿大到达欧洲任何一个目的地的商务舱（World Business Class）价格是 46,875mi Flying Blue 里程。由于大部分航空公司转点伙伴转点都是以 1,000 为单位，所以最后会剩下一小点零头。笔者定了单程，花了 46,875mi 另外加上 $272.62 的税和燃油费，为了获得延误险，笔者使用了 Citi Prestige 信用卡支付了税费部分。
值机
卡尔加里 YYC 机场并不是特别大，国际航站楼都挤在一起。KLM 每天也只有一班飞机，因此柜台是与其他航空公司共享的。眼睛往上看，一个液晶显示屏上显示着一个变形的 KLM 标志，感觉有些小别扭。
KLM 在卡尔加里使用的是合约休息室：Aspire Lounge。而 Aspire Lounge 同时是 Priority Pass 成员，我们在此就不赘述。
登机
执飞这班 KL678 航班的是一架波音 787-9，可能是因为 Calgary 的航空旅客不是很多，所以在登机口等待的人不是很多。
虽然如此，这班机的商务舱还是比较满的。没有太多空座位。座位是经典的鱼骨设计，1+2+1 的座位排列。
座位
座位看起来很舒服，主色调是 KLM 的蓝色。座椅右侧是一个可以升降的，装置。笔者也是快降落了才发现按住那个蓝色的按钮是可以升起的。
在座椅左侧上方就是一个储物空间，打开来发现里面有一枚镜子以及一个耳机。耳机没有什么特别的，就不细说了。
USB 充电和交流电源也都在上面，下面一个呕吐袋强势入镜。
洗漱包是长得这样，JANTAMINIAU 是一个荷兰的设计师品牌，但是笔者觉得这个袋子太扁了，比较不实用，装不了多少东西。里面也都是一些常规装备。
出发
经过极为短暂的滑行之后，飞机起飞了。
冬天的卡尔加里一片白。
吃
最重要的吃饭环节马上就到了。
先上的自然是坚果，已经预先加热过了。
这个貌似沙拉的东西，里面有鱼。笔者不太喜欢啃草，所以没有把草啃完。
比较惊讶的是，这次的正餐竟然是有饭可以选择的。笔者拿了这个鸡肉饭，味道还是不错，可惜米饭有些偏硬。接下来就是甜点三连击。
水果看起来以及吃起来都不是特别新鲜，有种隔夜的感觉。
最后还有一个很萌的房子形的巧克力。
铺床
吃饱喝足，自己铺床。KLM 商务舱的床空间不算突出，但是我睡觉也是毫无问题的。
早餐
一觉醒来，到了早饭时间。
早餐竟有三文鱼，KLM 也算是有诚意了。
这个奶酪就比较不符合我胃口了，没怎么动。
还有常见的麦片。几乎每家航空公司早餐都有。
早餐的水果明显比晚餐的水果高质量很多，肉眼可见更新鲜。
荷兰皇家航空的长途商务舱有一个特色，就是赠送一个荷兰风格小房子，他们称之为 Blue Delft House。每年 KLM 都会有不同设计的小房子，他们甚至有一个手机 App 来显示所有 KLM 曾经供应过的小房子。小房子里装了 35% 琴酒。也算是个 KLM 的有趣小特色，。
到达
吃完早餐之后没多久，飞机就在清晨 6 点准时在阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）降落了。史基浦机场非常臭名昭著的是，由于噪音控制，在夜间降落的飞机降落的跑道距离航站楼都特别远。在机场滑行了二十分钟才回到了候机楼。出境的队伍不是很长，很快就入境了申根区。
总结
跟笔者坐过的 SAS 北欧航空类似，KLM 也有类似的客舱风格和客舱服务，并不会特别主动来问这问那，但是有需求的时候都还是很热心的。在硬件方面，KLM 的 787-9 也符合我的预期，没有特别惊艳但是也足以舒服地休息。笔者唯一希望的是 Flying Blue 能对能多开发一些不同 Promo Award 的始发点。
最后贴出本次航班的菜单。
