【2019.12 更新】Delta 官方宣布 2020 年三月起，北京的航线都将搬迁至大兴国际机场，投入东航、厦航的怀抱。H/T: Pro Delta

  • 如果你刚好有航班，注意留意下转机事宜，尤其是需要前往 PEK 转机的，可以参考下文的介绍

【New】WeChat 上有一篇 PEK 与 PKX 的比较，内容丰富、生动有趣，这里分享一下：选首都机场还是大兴机场？这是个问题。

【New】之前我们只知道 BA、MU、CZ 等航司将北京航班全部搬至大兴机场，首都机场基本变成国航大本营，但是“国航将在 2019 年冬春航季（2019 年 10 月 27 日至 2020 年 3 月 28 日）执飞大兴至曼谷的国际航线，以及大兴至深圳、重庆、昆明等 10 条国内航线，国航旗下的北京航空将于 2020 年 3 月进驻；预计至 2025 年，在大兴机场投放约 40 至 50 架飞机。”（引号内摘自国航官微）。厦门航空（FM）目前也有两条航线：大兴-厦门、大兴-福州，预计 2020 年 3 月完成全部入驻。因此谨防 PEK-PKX 小开口，出票的时候一定要留言到底是哪个机场。

P.S.：新机场真的酷炫，欢迎有打卡的读者前来投稿！

北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport, IATA: PKX, ICAO: ZBAD），是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。2019 年 9 月 30 日将正式通航，机场地理位置如下（图中红色点 1 即为北京大兴国际机场）

根据 2016 年 7 月民航局相关文件，中国南方航空公司、中国东方航空公司等天合联盟的全部会员航空公司将搬迁至新机场。中国国际航空公司等星空联盟成员和海南航空将留守北京首都国际机场。下列航空公司均为搬至新机场的航空公司。

  • 英国航空（BA），2019 年 10 月起入驻
  • 中国国际航空（CA）部分航线 New
  • 中国南方航空（CZ）
  • 中国东方航空（MU）
  • 厦门航空（FM），目前部分航线入驻，预计 2020 年 3 月全部入驻 New
  • 首都航空（JD）
  • 中国联合航空（KN）
  • 河北航空（NS）
  • 春秋航空（9C）
  • 奥凯航空
  • 吉祥航空
  • 东海航空
  • 中国邮政航空

9 月 30 日之后乘坐 BA、CZ、MU 航班前往北京的的读者记得留意下，您的到达机场将会变成 PKX. PEK 与 PKX 距离很远，驾车需要 60min-90min，公共交通系统大概需要 3h（New 现在应该不需要这么长时间了）。KUKU 试了几个航线，目前里程票兑换似乎还没不会出现 PEK+PKX 的情况。但是你自己订购多段航线机票的时候，涉及上述航司，一定要留意。OTA 出廉价机票的时候，也可能出现 PEK、PKX 这种小开口票。非要出票，一定要把交通时间考虑进去。以大兴机场 PKX 出发至首都机场 PEK 为例：

  • 驾车路线（需要 60min-90min）：

  • 之前的公共交通路线（需要 3h-3.5h）：

  • New 大兴机场目前地下有 6 条轨道，包括地铁、高铁和城际铁路贯穿整个航站楼，PEK 与 PKX 之间的往返应该可以缩短不少，具体时间还不清楚。