本文转载自微信群读者的微信公众号，懒人 33 的吃喝玩乐。原文链接。
今年早些时候看到一篇公众号介绍“海岸星光号”这趟火车，全程两天一夜，LA <--> Seattle。往返都是第一天一大早出发，第二天晚上到达。早年我就想体验一下美国的火车（火车是唯一我不晕的交通工具），恰好娃也是典型的火车迷男娃，当即就定下了这趟行程。
买票就是在 amtrak 官网买的，搜了下没什么好的信用卡转点换票的机会，所以这趟是现金支付。我订的是 LA 出发到西雅图的这个方向，这样在冬天，即使火车晚点，也不会因为天黑而错过一号公路沿线的风景。
出发这天一大早就来火车站，先把租的车还了，Car Return 走几步可以直通火车站里面，很方便。
火车站跟国内火车站类似，但又有点不一样。所有列车都在同一个候车室候车，候车室离站台还有点距离。没有检票口，也完全没有安检。需要看火车站的屏幕找自己的班次是在哪个站台，我们刚开始没找到，走到底问了工作人员又折返了。
进站之后直接去了站台。官网说建议提前半小时到站，大站提前一小时。我们提前大半个小时到达站台，除了我们之外一个人都没有。
直到发车时间前一二十分钟才陆陆续续有人来了。差不多到准点时刻，火车才姗姗来迟。海岸星光号有两层，所以很高，但是总归也没几节车厢，算上餐车和全景车厢大概不到 10 节？
快到点儿的时候有个工作人员来到站台，可以问他自己的车厢在哪个区域等车。
上车的时候只看了下手机上的电子票，也没有检票。
卧铺车厢有几种房型，我们一家三口订了一个 Family Bedroom。这也是唯一一种可以睡 2 人以上的房间。
因为之前网上的信息都很有限，我们也像开盲盒一般打开了我们的房间。上车发现 Family Bedroom 都在下层，因为它占据了一整个车厢的宽度，导致下层车厢是不互相连通的，只有上层可以穿行。因此下层车厢也非常安静，除了本节车厢的乘客，基本没什么人。我们这节车厢有一个 Family Bedroom，一个 accessible room 可以睡两个人，还有 4 间两人间。
房间还是很小的，大约跟国内火车软卧车厢差不多大。房间内有 5-6 张座椅和两张小桌子，等晚上的时候乘务员会帮忙铺床，下层座椅铺成一长一短两张床，上层的床拉下来，又是一长一短两张，所以总共可以睡 2 大 2 小。
房间内有一个非常小的衣柜，基本放不了什么东西。箱子都需要放在车厢内的行李架上，类似租车公司 shuttle 的那种行李架。从房间出门走两步就到了，拿东西也还算方便。
下图左边是衣柜，小桌子是抽拉式的。挡板的设计还挺贴心。房间里只有一个类似飞机洗手间的那种垃圾桶，我自己带了粘贴式的垃圾袋贴在墙上。
娃在小桌子上拼乐高
坐下之后不久，有人来检票，就是扫一下 app 上的二维码。之后餐车的人来帮忙预约午餐和晚餐的时间。卧铺车厢的餐食都是全包的。
LA 这站我们这节车厢只有我们上了车，包下了整个车厢。车厢有 3 个洗手间，和飞机上的洗手间配备差不多，面积大一些。此外还有一个更衣室+洗澡间，我们没打算在火车上洗澡，不过进去看了看感觉还挺新挺干净。
之前看 xhs 有人提到说如果是节假日的话，餐车厨师休假，是没有饭的，只能乘务员到站台去买三明治之类的给乘客吃。我们是感恩节之后的周末这趟，上车前我还有点担心，还好厨师已经结束休假了。
在娃的不停催促下好不容易熬到了午餐时间，餐车工作人员会广播告知我们预约的批次已经 ready 了，不过我们这节车厢的 speaker 有点儿坏了，声音很小。没听到广播，我们到了预约的时间就上楼了。上楼之后往后走两节车厢就到餐车啦。
菜单的选择非常少，基本如果要吃肉的话，我跟队友两天点的东西都差不多。不过餐车的饭意外的很好吃！
这个三明治调味很不错，吐司也烤的恰到好处，上面撒了一些糖粉是点睛之笔，不爱吃甜的我都觉得这一点点甜味给整个三明治的味道丰富了一个层次。盘子里的草莓也很好吃很甜。
相比之下娃的热狗就比较一般，热狗肠偏咸。
汉堡也还不错，食材都很新鲜的感觉。
饭后甜点的 cheese cake 不错，另外两种分别是 lemon cake 和巧克力慕斯，都是美式齁甜。菜单应该是一直不变的，所以可以参考下我的 review, XD。
顺便一提，车票价格是不包含乘务员和餐车服务员的小费的，所以需要准备一些现金。因为我们没换零钱，我还问餐车服务员可不可以刷卡 pay 小费。他说餐车总共就 2 个服务员，服务全程，所以可以 pay one time 小费。
等卧铺车厢的乘客全都吃完之后，business class 的人可以去餐车自费吃饭，午饭我听到广播说是 $25/人，晚饭不详。普通座位的乘客是不可以在餐车吃饭的，只能在全景车厢的楼下买吃食饮料。
吃饱之后我们继续向列车后方走，到了全景车厢。全景车厢的座位都是先到先得，我们去了两次，第一次基本海岸线这边的位置都满了，第二次所有位置也都有人了。很多乘客坐在全景车厢看书、发呆、看电脑。
中途到站是可以下车的，不过不同于国内，这边的站台上没有热乎乎的当地小吃，很是令人怀念啊。即便如此，下车走走也总是令人心旷神怡。
趁着到站闲逛的功夫跟我们车厢的乘务员聊了聊，他已经在这趟车上工作了 17 年啦。我不禁感慨火车真是慢生活，想起了《从前慢》这首歌。
晃悠晃悠很快又到了晚饭时间。晚餐就显得更正式：餐盘都从塑料换成瓷的，napkin 也从纸巾换成布，餐具也换成不锈钢。前菜的虾和墨西哥的这个菜我忘了叫啥了都还挺好吃的，墨西哥这个挺辣很过瘾，酥皮饺子不好吃。面包又软又 Q 弹，也好吃。草莓依旧很甜，好想问他们在哪买的草莓。
主菜的牛排味道还不错，除了熟度根据两天下来的经验来说，很随机。里面的豆角也是可以下咽的程度。三文鱼比较一般，有点儿柴。给娃点的 pasta 好吃，第二天还想点结果没了。
走过一号公路南段，就往 San Jose 的方向开了。晚上在“不记得是哪个站”下车转转。我们这趟车发车晚点 6 分钟，很快就晚了一小时左右，中途一直在尝试 catch up，广播说如果不是自己的站建议别下车，于是这站之后我们就乖乖呆在车上。
到站溜达的时候乘务员大叔问我们想几点铺床，他到点儿准时来铺床了。架好梯子之后娃超级激动，一直爬上爬下爬来爬去。
中途上上下下一些人，我们不再是这节车厢的唯一乘客了，但是只有我们是从头坐到了尾。不过房间之间隔音非常不错，以至于我经常都觉得这节车厢没有别人。洗手间也常年都是空置状态。
之前看 xhs 说在“海岸星光号”遭遇 bed bug，我们也是吓了一跳，带了好多 lysol 消毒喷雾一顿喷，一夜安稳。
不过，这趟车也真是老了，我们用消毒湿巾擦的时候觉得真是脏啊，怎么擦都是黑黑的。比 Delta 和 Alaska 的老飞机更胜一筹。
如图所示，上铺都有安全带挡着，娃四岁，睡姿奇差型，晚上睡在上铺小床没摔下来。
床还算舒服，不过我在火车上睡觉就是会总醒，醒来好几次。一觉醒来回到了又美又绝望的 PNW。因为在火车上光吃不动，队友早上拒绝去吃早餐，我带娃去了。早餐不需要预约，first come first serve，不过早上 9 点多就结束供应了。早餐也好吃，我点了 Quesadilla，忘了给娃点的啥了。但是忘了拍了。餐车规定如果 4 人以下可能会被安排拼桌，我们仨没被拼过，但是带娃两个人去被拼桌了。娃看到对面的人吃一大碗草莓也喊着要吃，我也想吃，要了一碗，好甜啊，迅速跟娃瓜分了。
xhs 上的人说 PNW 段的风景没什么好看，我是不同意的。下面两张手机渣原图是我觉得这趟最美的了。
中型站，尤金。
大型站，波特兰。老美起名真没创意，LA 站也叫 Union Station, Portland 站也还是这个名字。
列车行驶到俄勒冈州到华盛顿州分界河的桥前的时候，桥坏了……等桥修好等了三个小时，导致最后我们火车晚点了两个半小时。
晚餐把三文鱼换成了鸡胸肉，嗯，还是牛排好吃。第二天的牛排火候也好，是我要的 medium。
晚上 10 点多，终于到 Seattle 啦。出站也是非常丝滑，拎着行李出来走几步就到了。
回家的车上，娃要求下次还坐火车。我们说火车票很贵，等你长大了自己赚钱坐吧。娃说，等我长大了，要赚很多钱，这样我就可以坐很久很久的火车了！
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