大家好我是 Suares7 (S7)，也是本博的忠实读者，非常高兴有机会和大家分享自己的飞行体验。我们就从空中皇后 747 开始吧！
关于波音 747
波音 747 以其颇具辨识度的外形特征常常成为各位飞友的入门（坑）机型，S7 自己也不例外。近年 B777, B787, A350 等省油机型逐渐成为各大航司长程航线首选，B747 很可能会像 A340 一样会因为燃油经济方面的考量逐渐消失在乘客的视线中，大家也就且飞且珍惜吧。
笔者曾多次乘坐没脸航 UA 的 747-400（对，就是传说 要全部停飞的 UA 744 机队）往返中美，此次出行终于有机会体验更为先进的 747-8 Intercontinental（748I）机型。目前装备 748 的客运航线并不多，S7 只找到汉莎航空、大韩航空以及国航三家。在选定了中美线的行程后，使用 95k ANA 点数兑换我大国航回首都吸霾看起来是最经济的选择！此次兑换 ANA 点数全部来自 American Express Membership Rewards。航班是 SFO 往返 PEK 的 CA985/986, 所需燃油费相比 ANA 自家航班可忽略。
废话少说先上图，SFO International Terminal G 的国航 748 一瞥。考虑到 S7 当时行程匆忙没有拍到全身，决定再乱入一张 748 的货运机型 747-8 Freighter（748F）弥补一下遗憾。
机内设施
选择的座位是位于二层的商务舱，经典的 747 楼梯。
顺着扶梯上楼后可以看到二楼商务舱一共是 7.5 排 2-2 的布局，缺掉的那半排是图中右侧旅途中用来摆放水果和小食的柜子。
180 度平躺座椅自然也是商务舱标配。相比于 77W 中更受青睐的 1-2-1 布局，2-2 的座椅降低了不少邻座之间的私密性，脚部空间看起来非常局促，对于身材高大的旅客在平躺后感觉限制不小。同韩亚一样，图片中的白色洗漱包来自欧舒丹。
扶手里内嵌的是桌板和娱乐系统遥控器，显示屏可以全触摸操作，里面中国节目自然不会少，虽然我刷的是 La La Land，应该是有剪辑的版本。耳机降噪效果一般。
餐食
相比于 S7 体验过的其他欧美航司的平躺商务舱（此处自然是不包括美廉航的），国航 748 的硬件算得上是中规中矩。但论及餐食，大擦航的还是没有让自己失望，作为参照，个人觉得远超韩亚的美韩线商务舱。
开胃菜水晶五花肉和沙拉，请忽略乱入的 787 广告。。。
正餐卤肉蔬菜。
饭后甜点以及到达前的早餐。
虽说味道无法赶超地道中餐馆，不过中国胃的笔者已经是幸福感满满。
总结
总得来说，国航的 748 给 S7 的印象即使算不上十分惊艳但也至少是佳品。面对这日益增加的中美商务选择，国航最大的优势想必还是强大的星空联盟网络，以及对中国二线城市和北美 hub 覆盖率。对于不说英语的亲属访美，国航更会是笔者的首选。
