记得在之前的博文里，chanye 向大家介绍过 AA 常客计划相对于 UA/DL 的一个亮点，就是可兑换里程累积按照飞行距离而不是票价来计算。Well，虽然没有正式宣布这个改变，但是看来 AA 在不久的将来，也将向 UA/DL 同流合污了。

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下面 chanye 就来给大家说一下，这次 AA 里程计划变更，到底会有什么内容

好消息

精英会籍不要求消费金额

这可以算是此次变更当中为数不多的好消息了，毕竟 UA/DL 在精英会籍（地址在美国）的达标要求当中，无耻的加入了最低消费额这么一个要求，而这对想要 mileage run 来达到精英会籍的筒子来说，无疑是个不好的事情。而 AA 并没追随 UA/DL 的脚步，也给了想通过 MR 来获得精英会籍的朋友方便。当然，更好地还有下一条变化

简化精英会籍达标标准

取消了按照点数（EQP）来计算精英会籍达标的方式，采用仅以里程（EQM）来计算的形式，并且最低仓位也会有 100% 的累积。

具体如下：

  • Full fare First/Business F/J 3 EQMs per mile flown
  • Discount fare First/Business 2 EQMs per mile flown
  • Full fare Y/B 1.5 EQMs per mile flown
  • Discount Main Cabin 1 EQM per mile flown

里程兑换表格不会有大的变化

目前因为这个消息并没有被 AA 官方正式放出，所以也只是大家猜测而已。我们静观其变吧。不过，作为里程计划，基本上贬值都是大趋势，这个变不了的。

一般消息

  • 每 12k5 EQM 获得 4 张 500-mile 升舱券（目前是 10k EQM）
  • 精英会籍的 EQM 标准不会改变
  • 通过航段数（EQS）来达到精英会籍的标准不会改变

坏消息

可兑换里程的累积，以购票金额为准

Booooooooo! AA 终于加入了恶魔的行列。自从 DL 开了这个头之后，UA, AA 相继跳入这个坑。而且标准大家都差不多（果然三大廉航，都是一丘之貉）。

具体来说，标准如下：

  • 白板：5 m/d
  • 金卡：7 m/d
  • 白金：8 m/d
  • 行政白金：11 m/d

Anyway, chanye 倒是觉得，这个贬值或许是不可避免的，大家累积都一样，那么在刚需买票的时候，更多的关注于票价，对于大多数人来说，或许不是坏事。

系统升舱券（SWU）缩水为 4 张

对于行政白金会员，目前是 8 张，这一下砍了一半，幅度也算不小了，而且连 UA1K 以及 DL DM 都比不上了。

总结

基本上，常客计划贬值是大势所趋，这个谁也变不了。所以，chanye 再次强调，点数不是积来看的，要花掉才是王道。