近期有不少 alaska 航空常旅客计划的改动，我们就放到这篇文章里面一起说了。总体来说，有比较大的变化，但是影响没有很大，跟其他航司比算是平稳过渡吧。

高级会员

高级会籍相关的改动刚发布的，最重要的总结官网已经列出来了。EQM 将成为唯一的定级标准、信用卡可以赚取最高 20k EQM、高级会员有更多奖励选择。

原本除了 EQM 之外，还需要满足一定的联盟飞行航段和 Alaska 自己飞行航段，才能获取高级会籍。从 2024 年开始，这个要求就取消了，只要 EQM 达标就行。还是蛮不错的改动！配合信用卡消费甚至可以做到飞的很少，主要靠信用卡获取高级会籍。

100K MVP 有额外奖励

Alaska 联名信用卡可以赚取 EQM，每消费 $10k，就可以获取 4000EQM，一年最多 20k EQM。如果纯纯消费，不飞的话，可以直接刷到 MVP 的等级。

A faster way to earn status through your Alaska Airlines credit card. Throughout 2024, for every $10K you spend, you'll automatically earn 4,000 EQMs (up to 20,000 EQMs total) .*

里程兑换表

目前 Alaska 采用的是按照区域计算的里程兑换表，而且所需里程基本只和出发和目的地有关，跟是否转机还是直飞基本没有关系（税费可能不同）。而且自家航班和伙伴航班各有各的兑换表，都不相同。但是在 2024 年，所有兑换表将统一成为按照飞行距离的兑换表。具体每个区域所需的里程表是不同的，如下图（表格来源 Awardwallet）

虽然 Alaska 号称所需的商务舱和经济舱里程跟原来比有一些减少，但是这只是才某些直飞航班才适用！对于需要转机的航班，改动后，每一段单独算算距离，所需里程会提高很多！而且改动后，长途所需要的里程上涨了很多。

不过从兑换角度，终于统一到一个表格了，会方便不少。

新伙伴

近期 Alaska 宣布将和 Porter Airline（加拿大 base）成为合作伙伴。目前，飞行可以积累 AS 的里程。未来将开放会籍福利，里程兑换等等。

总结

其实这些改动还算是挺厚道的，三大航空已经向钱看，在高级会籍上都采用了花钱这个指标，里程兑换上基本都已经是动态定价，跟当时的票价挂钩。Alaska 还是遵循比较经典的飞行区域来算会籍和里程表，也就意味着我们还是能从兑换表中找到 sweetspot，也就是现金票价高，里程票价便宜的情况。所以至少对于喜欢研究里程的人来说，还是有一定的优势的。